Čo musíte mať na motorke, aby bola jazda bezpečná?

Motorka nemá karosériu, airbagy ani pásy. Jediným ochranným obalom je výbava na vás. Preto sa pri výbere spoliehať na zvyk alebo pocit neoplatí, pretože niektoré mylné predstavy sa opakujú medzi začiatočníkmi aj skúsenými jazdcami. Rozoberieme ich postupne a ukážeme, čo platí, aby ste mali istotu, že na motorke nič podstatné nechýba.

Omyl: každá prilba ochráni rovnako

Prilba je jediná povinná výbava jazdca a musí spĺňať predpísanú homologizáciu, ktorú nájdete na štítku vnútri. Lacná prilba bez označenia nemusí pri náraze vydržať. Dôležité je, aby sedela pevne, nehýbala sa pri otočení hlavy a nevyvolávala bolesť.

Integrálna prilba chráni aj bradu a čeľusť, otvorená menej. Po páde alebo údere ju vymeňte, aj keď nevidíte škody, pretože vnútorná výstelka sa mohla poškodiť. Pozrite aj dátum výroby, materiály časom starnú. Zorník musí byť čistý bez škrabancov.

Omyl: džínsy a mikina stačia na krátku jazdu

Pri páde na asfalte džínsovina nevydrží dlho a koža môže byť odretá až na kosť. Bunda a nohavice s certifikovanými chráničmi chrbta, ramien, lakťov a kolien sú oveľa bezpečnejšie. Dnes existujú aj ľahké modely s vetraním do leta.

Kožené alebo textilné kombinézy majú rôzne odolnosti, pričom označenie na štítku hovorí o úrovni ochrany. Ak sa vám nechce nosiť výbavu na krátke jazdy, pamätajte, že väčšina nehôd sa stane blízko domova. Niektorí jazdci volia vestu s airbagom, ktorá chráni trup.

Pri výbere bundy sledujte označenie odolnosti proti oderu a rozmiestnenie chráničov. Chrániče majú mať certifikát a zostať na mieste aj pri pohybe, inak nič nechránia. Chránič chrbta je často samostatný prvok, ktorý sa vkladá do bundy, a oplatí sa, ak ho bunda má predpripravený vrecko. Dobre sediace oblečenie nesmie ani brzdiť pohyb, ani sa po tele posúvať.

Omyl: rukavice sú len do zimy

Pri páde sa inštinktívne chránite rukami, takže práve tie často utrpia najviac. Rukavice chránia dlane a zápästia pred odretím a zlomeninami. Letné modely sú vetrané, no stále majú spevnené miesta.

Vyberte rukavice, ktoré dosahujú cez zápästie a pevne sa zapínajú. Mali by sedieť tak, aby ste cítili páky, no neškrtili ruku. Navyše zlepšujú úchop, keď sú ruky spotené, a chránia pred hmyzom a kamienkami.

Omyl: tenisky stačia na radenie

Členky a chodidlá patria k najčastejšie zraneným častiam. Motorkárske topánky majú vystuženú pätu, členok a špičku a chránia pred stlačením. Mäkká tenisková podrážka môže skĺznuť zo stupačky.

Vyberte vysoký model so zapínaním, ktorý drží na nohe. Vodotesnosť sa hodí v dažďoch, vetranie v lete. Pri výbere si ich vyskúšajte s motorkárskymi ponožkami a dajte pozor, aby ste cítili radiacu pedál.

Dážď a chlad dokážu zhoršiť sústredenie rovnako ako únava. Preto sa oplatí mať v batožine nepremokavú vrstvu a náhradné rukavice. Mokré a studené ruky strácajú cit pre páky, takže myslite aj na ochranu zápästí pred vetrom. Pri dlhšej jazde sa nebojte zastaviť a zohriať sa, pretože podchladený jazdec reaguje oveľa pomalšie.

Omyl: technika stroja nie je moja starosť, kým beží

Pneumatiky, brzdy a reťaz sú základ. Skontrolujte tlak, hĺbku dezénu a stav bŕzd pred sezónou a pravidelne počas nej. Reťaz treba mazať a napínať podľa návodu. Pri zlom stave hrozí strata kontroly.

Pred jazdou vykonajte rýchlu obchôdzku: svetlá, smerovky, brzdové páky, hladina oleja a chladiacej kvapaliny. Technická kontrola je povinná, no nenahrádza vlastné skúmanie. Dbajte aj na batériu a zrkadlá.

Omyl: skúsený jazdec nepotrebuje toľko ochrany

Skúsenosť zlepšuje predvídanie, no nehody často nespôsobí jazdec, ale okolnosti: auto, ktoré odbočí zo vedľajšej cesty, piesok v zákrute, olej na vozovke či zver. Na tieto situácie nemá nikto dosť dobrý reflex. Ochrana nemení pravdepodobnosť nehody, ale rozsah zranenia.

Skúsení jazdci preto často nosia najlepšiu výbavu, pretože vedia, čo sa môže stať. Ak vás výbava obmedzuje alebo je v nej horúco, nevyhadzujte ju, ale nájdite lepší typ s vetraním. Pomáha aj tréning: kurz bezpečnej jazdy dáva istotu v situáciách, ktoré na cestách nemôžete skúšať.

Čo platí pri výbave a kontrole stroja

Výbava jazdca a stav stroja sa dopĺňajú: najlepšia prilba nezachráni pri zlých brzdách. Povinnú výbavu motocykla a pravidlá o jazde stanovuje zákon, ktorý sa môže meniť, preto si ho overte u dopravnej polície alebo v príručke vodiča.

Zvážte aj kurz bezpečnej jazdy. Nacvičíte brzdenie v zákrute a reakcie na nečakané situácie. Nezabudnite na doklady, poistenie a pri dlhších cestách dostatok vody. Tak bude jazda príjemná, nie riskantná.

Zdroje

• Ministerstvo vnútra SR
• Pokyny výrobcov motocyklovej výbavy